鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，整柜海運(yùn)的流程比普通貨物嚴(yán)格得多，尤其是從深圳港口出貨，環(huán)節(jié)多、審核嚴(yán)，很多外貿(mào)新手一接觸就容易踩坑。今天我們用16年危險(xiǎn)品物流實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，把深圳電池整柜海運(yùn)操作流程用大白話講清楚，看完就能直接照著操作。

第一步是前期咨詢與資質(zhì)核對(duì)，這是深圳電池整柜海運(yùn)操作流程的基礎(chǔ)?？蛻粜枰峁╇姵仡愋汀⒐β?、UN編號(hào)、MSDS、危包證等資料，我們專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)先審核資質(zhì)是否齊全，確認(rèn)貨物是否符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，避免后續(xù)無法出運(yùn)。

第二步是訂艙申請(qǐng)與艙位確認(rèn)，電池整柜海運(yùn)必須提前向船公司申請(qǐng)危險(xiǎn)品艙位，普通艙位無法裝載。我們會(huì)根據(jù)目的港、時(shí)效要求匹配最優(yōu)船公司，拿到艙位確認(rèn)書后，才能推進(jìn)后續(xù)流程，旺季務(wù)必提前7-10天訂艙。

第三步是送貨入庫與裝箱加固，客戶將電池送至深圳指定危險(xiǎn)品專用倉(cāng)庫，深圳電池整柜海運(yùn)操作流程對(duì)裝箱要求極高，需要按照海事標(biāo)準(zhǔn)擺放、加固、防靜電處理，確保運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生移位、碰撞。

第四步是危險(xiǎn)品申報(bào)，這是最核心的環(huán)節(jié)。專業(yè)單證團(tuán)隊(duì)會(huì)向海關(guān)、海事、船公司完成正規(guī)危申報(bào)，提交全套合規(guī)資料，申報(bào)通過后才能進(jìn)入報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，瞞報(bào)、漏報(bào)都會(huì)導(dǎo)致扣貨罰款。

第五步是出口報(bào)關(guān)與放行，準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)合同、發(fā)票、箱單等文件，向深圳海關(guān)申報(bào)出口，資料合規(guī)、貨物無誤即可快速放行，順利等待裝船，這一步直接影響整柜出貨時(shí)效。

第六步是裝船出運(yùn)與全程跟蹤，報(bào)關(guān)放行后貨物裝入集裝箱上船，我們會(huì)提供提單信息，全程實(shí)時(shí)追蹤貨物位置，客戶隨時(shí)可以查看運(yùn)輸進(jìn)度，透明可控。

最后一步是貨物抵達(dá)與目的港銜接，船舶到達(dá)目的港后，完成相關(guān)提貨流程，深圳電池整柜海運(yùn)操作流程全部完成。

整個(gè)流程看似復(fù)雜，只要找對(duì)專業(yè)危險(xiǎn)品貨代，嚴(yán)格按照深圳電池整柜海運(yùn)操作流程標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，全程都有專人跟進(jìn)，不用客戶操心繁瑣環(huán)節(jié)。我們深耕深圳電池海運(yùn)多年，數(shù)萬整柜實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，讓電池出口更安全、更高效。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。